Er bestaan in ons land vele vormen van draagconstructies voor de bovenleiding. De konstructie van de palen en portalen houdt verband met de tijd waarin ze werden geplaatst. Indien men de konstruktie van de draagkonstruktie op een bepaalde lijn kent, dan kan men aan de hand van eerdergenoemde staat voor een lijn die omstreeks dezelfde tijd werd geëlktrificeerd met zekerheid zegen welke konstruktie daar gekozen zou zijn.

01-10-1908	Rotterdam Hofplein - Den Haag H.S.
01-05-1909	Den Haag H.S. - Scheveningen Kurhaus
04-04-1927	Haarlem - Rotterdam D.P.
15-05-1927	Haarlem - IJmuiden
01-07-1927	Amsterdam CS - Haarlem
15-05-1931	Amsterdam CS - Alkmaar, Velsen - IJmuiden Oost - Uitgeest
15-05-1934	Rotterdam D.P. - Dordrecht
15-05-1935	Schiedam - Hoek van Holland
06-10-1935	Haarlem - Zandvoort
15-05-1938	Amsterdam CS - Utrecht - Arnhem, Rotterdam Maas - Utrecht - Eindhoven, Den Haag, S.S. - Gouda
02-04-1940	Arnhem - Nijmegen
04-05-1942	Utrecht - Hilversum, Utrecht - Amersfoort
03-06-1946	Amsterdam - Amersfoort
25-07-1948	Den Dolder - Baarn
15-05-1949	Eindhoven - Maastricht, Sittard - Heerlen, Schin op Geul - Maastricht
16-01-1950	Dordrecht - Lage Zwaluwe - Boxtel
14-05-1950	Lage Zwaluwe - Roosendaal
08-10-1950	Leiden - Woerden
03-01-1951	Amersfoort - Apeldoorn
20-05-1951	Apeldoorn - Hengelo - Enschede, Hengelo - Oldenzaal, Amersfoort - Lunteren -Ede - Wageningen
07-01-1952	Zwolle - Amersoort
18-05-1952	Zwolle - Meppel - Groningen, Meppel - Leeuwarden
05-01-1953	Arnhem - Zutphen
17-05-1953	Zutphen - Zwolle, Niewerker - Rotterdam C.S.
03-06-1956	Eindhoven - Venlo, Gouda - Alphen a/d Rijn
18-04-1957	Roosendaal - Vlissingen
02-06-1957	Roosendaal - Breda
14-08-1957	Tilburg - 's-Hertogenbosch
29-09-1957	's-Hertogenbosch - Nijmegen, Roosnedaal - Essen
01-06-1958	Alkmaar - Den Helder
22-05-1966	Arnhem - Emmerich
26-05-1968	Venlo - Kaldenkirchen
26-05-1974	Zaandam - Hoorn - Enkhuizen, Alkmaar - Hoorn
30-05-1976	Oldenzaal - Bentheim
22-05-1977	1e fade Zoetermeerlijn: Leidschendam V. - Meerzicht en Palenstein
28-05-1978	Verlenging Palenstein - Seghwaert
20-12-1978	1e fase schiphollijn: Amsterdam Zuid - Schiphol
27-05-1979	2e fase Zoetermeerlijn: Seghwaert - Meerzicht
31-05-1981	2e fase Schiphollijn: Leiden - Schiphol, Amserdam Zuid - Rai, de Haar - Veenendaal - Rhenen
1986	Amsterdam C.S. - Schiphol
29-05-1987	Weesp - Almere Buiten
28-05-1988	Almere Buiten - Lelystad
1993	Duivendrecht - Diemen Zuid - Weesp.
2000	spoorverdubbeling van twee naar vier sporen gereed op het traject Amsterdam Riekerpolder (aansluiting Westtak en Zuidtak) – Schiphol – Hoofddorp.
2003	De Hemboog,
2006	De Utrechtboog
2007	Betuwe route: Maasvlakte - Zevenaar
06-09-2009	HSL lijn Hoofddorp - Breda

	Paal voor de ZHESM uit 1908
	Amsterdam - Rotterdam, Haarlem - IJmuiden op vaste bodem 1927
	Amsterdam - Rotterdam op slappe bodem 1927
	Eenvoudig draadjuk 1927
	Spaninrichting met kooijukken 1927
	Oude palen met nieuwe balken. Haarlem - Delft
	Portaalconstructie voor kleinere emplacementen
	Beweegbare draagkabel aan oude palen. Beverwijk - Uitgeest
	Driescharnierportaal 1934 - 1935
	Constructieportaal over meer sporen 1934
	Een "oer"BK balk Haarlem Zandvoort 1935
	Drie scharnierportaal viaduct Rotterdam 1934
	DIN portaal 1938
	Dubbele arm 1938
	Arm met trek en drukpijp
	Nieuw type gebogen arm
	Kokerbalk boven de draagkabels
	Normale balk over meer sporen
	Kokerbalk onder de draagkabels
	Scharnierportaal op onderdoorgang
	Seinbalk
	Beweegbare draagkabel links Schiphollijn en rechts Zoetermeerlijn
	Balk bij beweegbare draagkabelophanging
	Beton driescharnierportaal Utrecht -Hilversum 1942
	Verlengd betonportaal Utrecht - Hilversum
	Arkelportaal Brabant 1950
	Arkelportaal voor de ZHESM 1950
	Portaal van voorgespannen beton 1951